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而在新车型的开发上面，长城也和华阳动力方面展开了谈判，不过这次双方谈判合作的焦点，则是开发新的车型，到底是开发硬派的。车型，还是开发都市凶v的车型。[]
就目前的天朝汽车市场而言，在家庭用所车方面的竞争还是比较激烈的，利吉，瑞奇，和刨口，甚至是长安，中华，一汽等汽车企业都在纷纷推出白己的家庭用轿车。
而且在家庭用轿车领域，还有华阳动力这么一个巨无霸，合资企业之间的竞争也是非常激烈。
长城目前还不打算进入到这个市场，就他们自己的判断，他们更加倾向于他们目前的专长，研发皮卡车型和c车型。
而金小强对长城的这种坚持也是非常赞赏的，事实上如果按照原来的历史轨迹，没有华阳动力的出现的话，长城也正是靠着在c车型上所获得的成功，积累了相当的人气和口碑，然后才进入到家庭用轿车的市场，并且一举大获成功的。
但是就目前的长城的技术积累还有名气而言，他们要进入家庭用轿车市场，显然不太现实，而长城人也很好的注意到了这一点。
所以他们在找金小强谈判，诘求他帮忙设计新车型的时候，主要还是请求金小强帮他们设计出一款价格在十万元左右的低端c车型。
而金小强出于扶持国内的兄弟企业的考虑，也并没有打算在这方面藏私。
可是由于长城方面以前毕竟是靠做皮卡和硬派c车起家的
所以对于这次请求金小强帮忙设计的新车型方面倒是有些争执。
事实上金小强希望帮长城把他们在酬1年推出的那款哈弗比提早设计出来，要知道哪款车在原来的历史上一经推出，就大受消费者的欢迎，一度是引领风骚火爆一时。
虽然在外形上市有模仿本田的凹v之嫌，但是金小强却并不是很介意帮长城把哪款车提前设计出来。
但是因为目前长城的生产线都是为了生产皮卡和硬派c所设计的，并没有适合生产这样的都市c车型的生产线，所以长城方面对于金小强的提议很是犹豫。
都市c的好处他们并不是不知道也并不是不想研发这样的车型，事实上他们还是很欢迎金小强帮他们开发出这样的一款都市c的车型的。
从目前的天朝汽车市场的销售情况来看，华阳动力的车型里，除了豪华车型的观致以外，买的最好的就要数逸动还有明锐这两款车了。
这两款车的月销量突破万辆，甚至是一万五千辆，到两万辆也是时有发生的事情
而其他的车型里面买的最火爆的就当属翼虎这款都市c了。
这款车目前已经从原本上市之初的二十多万的起步价，在经过几次的技术小升级之后入门级别的车型的价格已经降到了十九万多，这个价格可以说并不便宜，可是在市场上却依旧是经常一车难求。
而在新车型的开发上面，长城也和华阳动力方面展开了谈判，不过这次双方谈判合作的焦点，则是开发新的车型，到底是开发硬派的。车型，还是开发都市凶v的车型。[]
就目前的天朝汽车市场而言，在家庭用所车方面的竞争还是比较激烈的，利吉，瑞奇，和刨口，甚至是长安，中华，一汽等汽车企业都在纷纷推出白己的家庭用轿车。
而且在家庭用轿车领域，还有华阳动力这么一个巨无霸，合资企业之间的竞争也是非常激烈。
长城目前还不打算进入到这个市场，就他们自己的判断，他们更加倾向于他们目前的专长，研发皮卡车型和c车型。
而金小强对长城的这种坚持也是非常赞赏的，事实上如果按照原来的历史轨迹，没有华阳动力的出现的话，长城也正是靠着在c车型上所获得的成功，积累了相当的人气和口碑，然后才进入到家庭用轿车的市场，并且一举大获成功的。
但是就目前的长城的技术积累还有名气而言，他们要进入家庭用轿车市场，显然不太现实，而长城人也很好的注意到了这一点。
所以他们在找金小强谈判，诘求他帮忙设计新车型的时候，主要还是请求金小强帮他们设计出一款价格在十万元左右的低端c车型。
而金小强出于扶持国内的兄弟企业的考虑，也并没有打算在这方面藏私。
可是由于长城方面以前毕竟是靠做皮卡和硬派c车起家的
所以对于这次请求金小强帮忙设计的新车型方面倒是有些争执。
事实上金小强希望帮长城把他们在酬1年推出的那款哈弗比提早设计出来，要知道哪款车在原来的历史上一经推出，就大受消费者的欢迎，一度是引领风骚火爆一时。
虽然在外形上市有模仿本田的凹v之嫌，但是金小强却并不是很介意帮长城把哪款车提前设计出来。
但是因为目前长城的生产线都是为了生产皮卡和硬派c所设计的，并没有适合生产这样的都市c车型的生产线，所以长城方面对于金小强的提议很是犹豫。
都市c的好处他们并不是不知道也并不是不想研发这样的车型，事实上他们还是很欢迎金小强帮他们开发出这样的一款都市c的车型的。
从目前的天朝汽车市场的销售情况来看，华阳动力的车型里，除了豪华车型的观致以外，买的最好的就要数逸动还有明锐这两款车了。
这两款车的月销量突破万辆，甚至是一万五千辆，到两万辆也是时有发生的事情
而其他的车型里面买的最火爆的就当属翼虎这款都市c了。
这款车目前已经从原本上市之初的二十多万的起步价，在经过几次的技术小升级之后入门级别的车型的价格已经降到了十九万多，这个价格可以说并不便宜，可是在市场上却依旧是经常一车难求。