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“呵呵，也很简单，其实这次来找金总你，就是想和你们谈谈，看看有没有合作的可能性。”
陈晓牛笑呵呵的和金小强说道，他的态度很坦然，看来不似作伪，可是金小强听来却糊涂了，你们上汽不是一直在和大众，还有通用合作的吗？
怎么这时候又想和我们华阳动力合作了？而且你们到底是要怎么合作啊？
这陈晓牛也是个精明人，他一眼就看出了金小强的困惑，于是连忙笑呵呵的对金小强解释道。
“金总，其实事情是这样的。这次我们来呢？主要是我们上汽方面，经过这么多年的发展，已经不再满足于，只做合资品牌的这一块了。我们集团从去年开始，就一直在琢磨着，成立自己**的品牌分部。并且已经初步有了一些打算，我们打算振兴我们老上海汽车的名头，但是您也知道，那帮洋鬼子，对咱们的技术封锁，实在是厉害。我们曾经和大众，还有通用方面谈过一些技术转让方面的事情，可惜他们都不答应，所以我们这才找到了你们华阳动力这里来。”
陈晓牛倒也并没有遮遮掩掩，他的开门见山，让金小强对他的好感顿时是大增，看来上汽方面这次派人过来之前，也是做了分析的。
他们肯定是知道自己喜欢直来直去的炮筒子脾气，所以这才派了这么一个非常对自己胃口的谈判专家过来，看来这次上汽方面，还是蛮有诚意的。
不过这个陈晓牛居然和自己说，上汽方面居然打算推出一些自己的品牌，搞什么振兴上汽的名头的品牌，呵呵，难不成他们所说的就是后来的那个荣威？
金小强坐在自己的大班椅上是心思电钻，一下子就想到了后来上汽所推出的那个品牌，荣威！
这个品牌源自于有百年历史的英国汽车品牌g罗孚，这样的事情在后世当然是早就为人所知了，不过目前上汽方面还没有宣布收购罗孚的消息，所以外界多上汽方面的动作，知道的人还不多，可是金小强却是一个过来人，所以当陈晓牛一提起他们上汽的自主品牌的时候，金小强一下子就想到了他们即将推出的荣威！
g罗孚是英国一家拥有120年历史的汽车制造企业，早些年的时候，还有过一段时间的辉煌，可惜随着二战之后，德国汽车，还有日本汽车，的崛起，以及美国汽车资本的强力冲击，很快g罗孚就支撑不住了。
等到进入新世纪之后，g罗孚就是已经是颓势毕现，积重难返了，在2003年，2004年还有2005年连续的巨额亏损，令这家公司的股东们终于是对这家公司失去了信心。
从2004年开始，g罗孚就已经陷入了半停产的状态，而在2005年他们更是差不多就要面临破产倒闭的状态了。
而一直琢磨着在自主品牌上有所突破的上汽集团，这时候也早早就注意到了这个即将倒闭的品牌。
虽然在欧洲g罗孚的品牌影响力，和德国的大众，还有法国的psa等等企业，根本没法比，但是这家企业毕竟有着扎实的造车根底，还有相当多的技术人才，和专利技术。
这也正是缺乏汽车研发技术，和创新设计的上汽，所急需的资源。
于是早在2005年5月，上汽集团，就在英国成立了一个研发中心，有里卡多代管，并且之后最终在g罗孚宣布倒闭，然后收购了g罗孚相当的技术资料，并且吸收了百分之八十的原来丽水g罗孚的设计人员，成立了上汽集团英国研发中心。
这个研发中心的最主要存在目的，就是帮忙上汽设计出属于他们的自主品牌的车型。
“呵呵，也很简单，其实这次来找金总你，就是想和你们谈谈，看看有没有合作的可能性。”
陈晓牛笑呵呵的和金小强说道，他的态度很坦然，看来不似作伪，可是金小强听来却糊涂了，你们上汽不是一直在和大众，还有通用合作的吗？
怎么这时候又想和我们华阳动力合作了？而且你们到底是要怎么合作啊？
这陈晓牛也是个精明人，他一眼就看出了金小强的困惑，于是连忙笑呵呵的对金小强解释道。
“金总，其实事情是这样的。这次我们来呢？主要是我们上汽方面，经过这么多年的发展，已经不再满足于，只做合资品牌的这一块了。我们集团从去年开始，就一直在琢磨着，成立自己**的品牌分部。并且已经初步有了一些打算，我们打算振兴我们老上海汽车的名头，但是您也知道，那帮洋鬼子，对咱们的技术封锁，实在是厉害。我们曾经和大众，还有通用方面谈过一些技术转让方面的事情，可惜他们都不答应，所以我们这才找到了你们华阳动力这里来。”
陈晓牛倒也并没有遮遮掩掩，他的开门见山，让金小强对他的好感顿时是大增，看来上汽方面这次派人过来之前，也是做了分析的。
他们肯定是知道自己喜欢直来直去的炮筒子脾气，所以这才派了这么一个非常对自己胃口的谈判专家过来，看来这次上汽方面，还是蛮有诚意的。
不过这个陈晓牛居然和自己说，上汽方面居然打算推出一些自己的品牌，搞什么振兴上汽的名头的品牌，呵呵，难不成他们所说的就是后来的那个荣威？
金小强坐在自己的大班椅上是心思电钻，一下子就想到了后来上汽所推出的那个品牌，荣威！
这个品牌源自于有百年历史的英国汽车品牌g罗孚，这样的事情在后世当然是早就为人所知了，不过目前上汽方面还没有宣布收购罗孚的消息，所以外界多上汽方面的动作，知道的人还不多，可是金小强却是一个过来人，所以当陈晓牛一提起他们上汽的自主品牌的时候，金小强一下子就想到了他们即将推出的荣威！
g罗孚是英国一家拥有120年历史的汽车制造企业，早些年的时候，还有过一段时间的辉煌，可惜随着二战之后，德国汽车，还有日本汽车，的崛起，以及美国汽车资本的强力冲击，很快g罗孚就支撑不住了。
等到进入新世纪之后，g罗孚就是已经是颓势毕现，积重难返了，在2003年，2004年还有2005年连续的巨额亏损，令这家公司的股东们终于是对这家公司失去了信心。
从2004年开始，g罗孚就已经陷入了半停产的状态，而在2005年他们更是差不多就要面临破产倒闭的状态了。
而一直琢磨着在自主品牌上有所突破的上汽集团，这时候也早早就注意到了这个即将倒闭的品牌。
虽然在欧洲g罗孚的品牌影响力，和德国的大众，还有法国的psa等等企业，根本没法比，但是这家企业毕竟有着扎实的造车根底，还有相当多的技术人才，和专利技术。
这也正是缺乏汽车研发技术，和创新设计的上汽，所急需的资源。
于是早在2005年5月，上汽集团，就在英国成立了一个研发中心，有里卡多代管，并且之后最终在g罗孚宣布倒闭，然后收购了g罗孚相当的技术资料，并且吸收了百分之八十的原来丽水g罗孚的设计人员，成立了上汽集团英国研发中心。
这个研发中心的最主要存在目的，就是帮忙上汽设计出属于他们的自主品牌的车型。