之前他们被这台发动机的数据给震撼住了,一时间脑子都是一片空白,并没想到这款发动机有什么可以被质疑的疑点,所以也就都保持了沉默。

    但是现在日本人居然想到了这一点,并且直指三缸发动机的死穴,这下子这些本来就不怀好意的记者就都都来了精神,一个个聚精会神的等着金小强给出答案。

    如果金小强的解释不能够让大家伙满意,那他们就完全可以在明天的报纸上胡编乱造,什么华阳动力哪一个半成品来闹笑话,什么华阳动力完全没有诚意啦之类的,总之到时候怎么让华阳动力难看,他们就会怎么写?

    “您所提出的问题,在我设计这款三缸发动机之初,我就考虑到了。确实共振,以及共振所引起的噪音大的问题,确实是一直困扰着三缸发动机的难题。不过在这款发动机上面,这个难题,已经被我给解决了。”

    金小强微笑着看着台下那一群不怀好意的记者们,你们不是等着看老子出丑吗?

    嘿嘿!可惜,你们这辈子都别想了。。。

    “在这款发动机上,为了减少共振,或者因为汽缸数过少所带来的震动难题,我们特意采取了一些特殊的设计。比如我们采用了铝合金制的缸盖,并且采用了集成的排气歧管设计。而且最关键的是,为了让发动机在工作时候所产生的震动能够最大额度的被抵消,我为这款发动机设计了一个全新的飞轮,并且将皮带和这个飞轮都采用了前置似地设计,而这样的设计就使得发动机在工作室从气缸处传来的不均匀震动,都会被前置的飞轮和皮带的动作震动所抵消,这样一来共振的问题就解决了。而共振的问题解决了,那么发动机的噪音也就得到了很好的控制,这样一来就解决了缸数少带来的共振以及噪音的问题。”

    金小强的回答,让台下的记者是一阵沉默,甚至很多的记者都有些黯然失色,本来还想看看华阳动力和这个嚣张的金小强一起出丑的一幕,真是太可惜了,这样的情况居然完全没有出现。

    难道华阳动力和这个金小强还要在继续,这样的嚣张下去?

    难道就他和他设计的发动机,就真的是会这样的继续360度无死角的存在下去?

    如果在这样下去的话,那么其他汽车制造企业的生存空间,还能够剩下多少,这个家伙真的是太可怕了,几乎每一次车展,他都会带来一款震撼人心的产品。

    而且他所设计的作品,不出意料,几乎每一次都会取得令人难以置信的成功,如果在这样下去的话,我们美国,德国,还有日本的汽车制造企业,还怎么混?

    其他的汽车设计师在他的作品面前,是不是只有顶礼膜拜的份?

    。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

    台下的欧美和日本的记者们都感觉有些绝望了,甚至他们还感觉非常的沮丧,一次次的车展上,他们都想打败华阳动力和金小强,让这家怎么看,怎么不顺眼的来至天朝的企业,彻底的丢丑。

    可惜一次次他们都失败了,而像小丑一样丢丑的反而却是他们!

    站在台上的那个年轻的令人嫉妒的家伙,却一次次的赢得荣誉还有消费者的掌声和喝彩,他站在台上,高高在上,而他那扬起的下巴,还有带着意思讥笑的眼神,却都是让台下这群欧美,日本的记者们感觉非常的不爽,但是却又无可奈何。

    其实大家之所以这么讨厌华阳动力和金小强,最主要的一方面的原因,就是他们骨子里的白人至上主¥义,在作祟而已。

    大家都知道汽车是欧洲的白人发明的,后来又是在美洲的白人把他发扬光大了,再到后来日本人后来居上。