金小强当然不能拒绝,他在苦思冥想了几天之后,终于在车头灯上面,和车尾灯,以及车尾的结尾部分,做出了一定的改动。

    首先他换掉了以前设计图上瑞麟所带有的那种毫无新意,死气沉沉的长条灯,而是把它换成了更显锐气的斜长三角箭头灯。

    然后又在进气格栅处过了改动,把原来瑞麟的那种死气沉沉的前进气格栅给做了大范围的改动,改成了后来在2012年,日产轩逸,或者是新天籁上面所大力推广的那种圆润的倒梯形是进气布局。

    只不过这么简简单单的一座调整,整车的前面看起来就立刻显得上档次了起来,而在车子的尾部,他也做了相应的调整。

    不过这次他并没有把新天籁的尾部给转移过来,而是把原来2012款的心瑞麟g6的车尾部给提前拿了出来。

    因为在他的印象里,这款车尤其是2012款的车子的尾部,看起来绝对是要比,现在的那略显死气沉沉的尾部,要好看得多。

    而金小强这么调整了整车的造型之后,奇瑞方面的设计工程师,看了之后,立刻就大家赞赏起来。

    因为通过金小强的这么一改动,瑞麟的整车看起来立刻就显得上档次了好多,比起原来的那种死气沉沉,毫无个性而言的外表,现在的车子看起来,要浑厚更多,说不上霸气,但是看起来却显得雍容了很多,比起以前的一贯土鳖形象,整车看起来居然显得雍容华贵了起来,这可非常符合这款车定位高端的身份。

    而在整车改动很符合瑞奇的标准之后,瑞奇方面负责谈判的人,也就顺理成章的提出,想要华阳动力方面能够提供更加高级的动力总成的要求。

    现在的天朝汽车市场,因为有了华阳动力的出现,所以天朝汽车消费者的理性,也比上辈子的时候,好了很多。

    像上辈子那样,要么就图什么神车的车标,去买德系车,要么就为了省油,去买日系车的情况已经好了很多,虽然还是存在品牌认同方面的一些差异感,但是最起码像上辈子那样盲目的最求品牌,盲目的为了面子而买车当冤大头的情况是少了很多。

    毕竟有着华阳动力这么一家有良心的天朝企业,而且推出的又都是性价比超高的车型,所以天朝汽车消费者的,汽车文化素养,也比上辈子的时候强了很多。

    也许是因为被金小强设计出来的巧夺天工的汽车外形,还有华阳动力强大的发动机研发能力的影响,目前天朝汽车消费者在购买汽车的时候,最注重两样因素。

    第一样就是车子的外形,必须要和世界接轨,即便是兜里钱不多,只能支付得起国产自主品牌的消费者,对汽车外形的要求也是非常苛刻的。

    这一点就占了天朝汽车消费者购车意向的百分之六十的比重,毕竟爱美之心人皆有之吗!

    第二点则是对车子的动力总成的要求,上辈子的时候,国产车在动力总成方面一直是处于落后,要么是发动机不成,动力弱,噪音大,耗油,隔三差五就出小毛病,要么就是变速器不过关,手动挡,档位难挂,没有自动挡。

    但是这辈子因为华阳动力对国产自主品牌的大力扶持,这样的情况,已经比上辈子的时候,好了很多。

    但是在高性能的发动机方面,华阳动力却并没有松手,所以国内的其他自主品牌,在发动机技术,还有变速箱技术方面,一直是和华阳动力有着一定的差距。

    这次瑞奇的瑞麟品牌定位为高端产品,主打市场也是针对公务车的市场,可是现在车子的外形看起来,已经非常合眼了,但是如果动力总成过不去,那你说一千道一万,在市场上消费者也一样不会为你买单。