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    很快金小强就完成了对这款变速器最关键的这个锁止离合器的‘发明’,不过验证过程还需要等到他参加完了上海车展之后,才能进行大面积的实验。

    而当彼得。瑞希尔,和他的团队,在看到了金小强设计的新款发动机的图纸,以及原理讲解,还有那款新款变速器之后,彼得不得不叹服,金小强的天才。[]

    要知道现在别说是搞一款新的发动机出来,就算是要求一个工程师,在一款发动机上做出几个成功的改动,都是需要非常的创意的。

    这些往往都不是单靠一个工程所能够完成的,也许要一个工程师团队,进行几个月的研究,才能拿出一定的方案来,可是天才就是天才,他们之所以被称作为天才,就是因为他们有着不用团队作战,但靠自己就能够完成一个项目的能力吗,而金小强就恰恰是这样的天才。

    彼得看着这套发动机的设计图纸,还有理论,是连连的发出感慨。

    “小将,你真的能保证这套发动机能够做到将压缩比做到14:1?”

    “恩,这只是我目前为止的理论推论,具体到底能不能行,还要等待实验的检验和论证,不过我相信,应该问题不大。”

    金小强略带谦虚的对彼得说道,彼得听了金小强的话,蓝眼珠子也是不断的在转动,倒不是在打什么鬼主意,而是因为心里在激动。

    空气压缩比能够达到14:1这是什么概念?还是在不适用涡轮增压器的条件下?那这不是一款大杀器吗?

    如果要是再给这款发动机匹配上涡轮的话,那还了得了?

    不过他可不知道金小强可没想过,要给这款发动机加装涡轮,不加装涡轮的原因也很简单,那就是这款发动机的个头实在是太大了。

    正因为他改动了发动机的排气管的长度和路径,所以这款发动机的个头,要比别的4缸发动机要大上不少,原本的马自达也存在着这个问题。

    甚至因为发动机的机头过大,他们不得不在最先上市的那款马自达3上面,减少了发动机排气管的路径,用回了原来的4-1的路径,这样才勉强把机头给强装进了马自达3的机箱盖里,不过那样一来他们的压缩比也就降到了13:1.

    彼得设计的那款k系列的车型确实不错,不过好像哪款车的车头也并不是特别大,不知道到时候能不能装下这款发动机的机头呢!

    不过彼得却完全没考虑这个问题,他现在在想的是,如果他设计的k系列车型的外形,再加上金小强设计的这款发动机,那么这款车将来,肯定会是一款青史留名的名车,到时候他彼得。瑞希尔的名字,肯定会再度的响彻欧洲。

    他到时候倒是要看看,还有哪家媒体敢说,当初他选择来华阳动力,是个傻子的决定?

    要知道当初他从大众辞职出来,来华阳动力,可是被很多欧洲媒体唱衰的,虽然华阳动力在业界也算是小有名气,可是毕竟还不能和大众这样的世界知名厂商相比,别说大众,就算是现代,起亚这样的企业,他们也一样比不了。

    当时那些媒体说的话,可是很难听的,彼得可是一直在心里憋着一口气呢!