会展开展当天，这三家德国汽车制造业的巨头，就接二连三的发布了和天朝有关的重磅新闻，这可是让诸多的与会记者感到很是吃惊
作为汽车行业的从业人，诸多的新闻记者都知道，这世界的汽车制造业格局，目前而言世界主要的汽车市场就三个，一个是北美，一个是经济发达的西欧，还有一个就是同样经济发达的日本和韩国等东北亚地区，但是规念大，市场最成熟的当属北美无疑
换做是几年前的时候，对于天朝这样的地区，在很多记者眼里看来，根本就是一个生冷的边疆地区，在世界汽车的版图上，这里根本就是一个可有可无的纯在
但是现在一切都掉了个个，北美地区经济萎靡，消费者购买能力弱，而天朝则是一个正在迅猛崛起的大市超他们的汽车年销量已经达到了一千万辆，已经超过了西欧成为世界第二大的汽车消费市超假以时日，很多人都相信，这个市场的年销量超过美国，成为世界第一，也就是几年之内的事情
这样一来所有的汽车制造业巨头，都不得不重视起这个市场来，原本这个市场就是一个不设防的篱笆院，只要是有能力，有技术，有资本的企业，都可以来这里捞一票，可是现在，随着华阳动力这样的企业的崛起，想在像之前那样做，好像不太容易了
就看这世界汽车巨头的德国三强，他们都不得不在天朝市场面前这样的屈膝，就可以
看得出这个市场的影响力
而如果是以前，他们也许根本就不必在乎天朝消费者的喜好，可是现在不行了，这全都是因为那家华阳动力的崛起这次他们也同样来参展了而他们又会给大家带来什么样的惊喜呢？
这次的车展因为金融危机的缘故，各大汽车制造企业带来的新产品并不多，有的是因为公司受资金问题的困扰导致新产品的研发经费不足，所以新产品推迟上市
还有的则是因为金融危机的爆发，所导致的老百姓消费能力的下降所以也没心思推出什么新产品，毕竟现在市场本身就疲软，你再在这时候推新产品，你这不是自找不痛快呢吗？
你的产品就算是再好，老百姓没钱，你不也一样卖不出去？这对公司未来的
发展可是非常不利的
所以本次车展亮相的真正新车型，其实并不算太多，而亮相最多的当属很多都处于概念状态的新能源车，但是大家都知道这些新能源车在很长一定的时间之内都无法上市
这里毕竟是德国人的主超而德国好歹也是本次车展的主办国，所以要是不拿出一些好东西来实在是有些过不去
可是却并不是所有的德国车企都会给主办方面子就比如原本说好的奥迪a8就毫无疑问的跳票了大众不可能在这个世道萧条的时候，把他们精心打造的豪华高性能轿车推出来这年头推这样的车那就是找死
所以他们只找来了原本的什么奥迪a4，a6，还有q7之类的来应个景，还有概念版的q3和q5，能够把这两款车亮出来，其实已经是给举办方面子了
奔驰也是如此，根本就没有什么新车，这次的金融危机奔驰也是受损严重，因为主打高端产品，而这次金融危机让他们的客户群大幅度受损，这让奔驰不得不在未来一段时间调整营销策略，所以这时候正是奔驰的阵痛期，他们根本对这届车展就是无心应付
只有宝马还算是给面子，带来了一款宝马x1的量产车型，在本次车展之后，这款车就将正式上市
至于大众的什么高尔夫，甲壳虫还有新帕萨特之类的，也就是过来应个景，根本就没啥新意，那边大众还在庆幸呢，还好他们的新高尔夫还有新帕萨特等车型，都是在前年就上市亮相了，要是等到几年推出，那肯定是死定了
作为汽车行业的从业人，诸多的新闻记者都知道，这世界的汽车制造业格局，目前而言世界主要的汽车市场就三个，一个是北美，一个是经济发达的西欧，还有一个就是同样经济发达的日本和韩国等东北亚地区，但是规念大，市场最成熟的当属北美无疑
换做是几年前的时候，对于天朝这样的地区，在很多记者眼里看来，根本就是一个生冷的边疆地区，在世界汽车的版图上，这里根本就是一个可有可无的纯在
但是现在一切都掉了个个，北美地区经济萎靡，消费者购买能力弱，而天朝则是一个正在迅猛崛起的大市超他们的汽车年销量已经达到了一千万辆，已经超过了西欧成为世界第二大的汽车消费市超假以时日，很多人都相信，这个市场的年销量超过美国，成为世界第一，也就是几年之内的事情
这样一来所有的汽车制造业巨头，都不得不重视起这个市场来，原本这个市场就是一个不设防的篱笆院，只要是有能力，有技术，有资本的企业，都可以来这里捞一票，可是现在，随着华阳动力这样的企业的崛起，想在像之前那样做，好像不太容易了
就看这世界汽车巨头的德国三强，他们都不得不在天朝市场面前这样的屈膝，就可以
看得出这个市场的影响力
而如果是以前，他们也许根本就不必在乎天朝消费者的喜好，可是现在不行了，这全都是因为那家华阳动力的崛起这次他们也同样来参展了而他们又会给大家带来什么样的惊喜呢？
这次的车展因为金融危机的缘故，各大汽车制造企业带来的新产品并不多，有的是因为公司受资金问题的困扰导致新产品的研发经费不足，所以新产品推迟上市
还有的则是因为金融危机的爆发，所导致的老百姓消费能力的下降所以也没心思推出什么新产品，毕竟现在市场本身就疲软，你再在这时候推新产品，你这不是自找不痛快呢吗？
你的产品就算是再好，老百姓没钱，你不也一样卖不出去？这对公司未来的
发展可是非常不利的
所以本次车展亮相的真正新车型，其实并不算太多，而亮相最多的当属很多都处于概念状态的新能源车，但是大家都知道这些新能源车在很长一定的时间之内都无法上市
这里毕竟是德国人的主超而德国好歹也是本次车展的主办国，所以要是不拿出一些好东西来实在是有些过不去
可是却并不是所有的德国车企都会给主办方面子就比如原本说好的奥迪a8就毫无疑问的跳票了大众不可能在这个世道萧条的时候，把他们精心打造的豪华高性能轿车推出来这年头推这样的车那就是找死
所以他们只找来了原本的什么奥迪a4，a6，还有q7之类的来应个景，还有概念版的q3和q5，能够把这两款车亮出来，其实已经是给举办方面子了
奔驰也是如此，根本就没有什么新车，这次的金融危机奔驰也是受损严重，因为主打高端产品，而这次金融危机让他们的客户群大幅度受损，这让奔驰不得不在未来一段时间调整营销策略，所以这时候正是奔驰的阵痛期，他们根本对这届车展就是无心应付
只有宝马还算是给面子，带来了一款宝马x1的量产车型，在本次车展之后，这款车就将正式上市
至于大众的什么高尔夫，甲壳虫还有新帕萨特之类的，也就是过来应个景，根本就没啥新意，那边大众还在庆幸呢，还好他们的新高尔夫还有新帕萨特等车型，都是在前年就上市亮相了，要是等到几年推出，那肯定是死定了