恭祝大家新年大吉,万事如意,开门进财,万事安康!

    和博赞奥财团的西蒙森先生的会晤,可谓是宾主尽欢,双方的会议进行飞非常顺利,对于投资巴西开建新工厂的事情,双方都拿出了自己的诚意,甚至可以说是一拍即合。([])

    毕竟这个提议,对双方都很有利,而且两方面都拿到了自己想要的东西,虽然细则还没有谈,但是大致的框架已经敲定。

    博赞奥财团将会负责对巴西政府公关,让华阳动力进入巴西市场的规则变得更加的简单,而且他们还会和各个州,给地方政府进行沟通,以简化华阳动力入驻巴西的手续。

    同样他们还会负责新的合资汽车工厂的土地和厂房的问题,而且还会为新工厂的建设提供资金,他们的服务很是到位。

    而华阳动力这边则主要是以技术入股,他们会在场地完工之后,到新工厂去修建生产线,培训工人,然后还要儒者生产,销售管理等具体事宜。

    新的合资工厂具体的第一期项目,将会是一座年产量大概在十万辆左右的小型工厂,然后双方会根据市场反应的情况在最佳投资,进行后继的第二期,第三期的建设。

    根据双方的意向,这次的合作,最起码也要在巴西建成一座年产量达到五十万辆的大型汽车工厂。

    而根据出资比例,这个新的合资工厂中,博赞奥财团将会占据新的分公司百分之五十一的股份。占据绝对的领导权,而华阳动力将会占据百分之四十九。

    不过博赞奥财团,将不会参与到公司的具体运营项目方面。他们只负责对外公关,和市场开拓等等一些边角料的工作。

    双方对这些框架都没什么太大的意见,毕竟这是一件好事。金小强对于能够取得工厂的运营和管理权,也是非常满意的,虽然这只是一家ckd的组装工厂,但是能够掌控工厂和公司的运营,对于华阳动力来说还是相当有利的。

    而博赞奥财团对这样的合作也很满意,毕竟把专业的事情,交给专业人士来处理,这是西方财团一贯奉行的准则。毕竟博赞奥财团的主业还是在金融方面,而且还有巴西航空公司等大型企业要管理,对于这家实验性质的合资工厂,他们的掌控**目前还并不大。

    搞定了和博赞奥财团合作的事宜,时间已经来到了六月中旬,马上即将到来的七月份,就将开始那次对后世影响深远的美国次贷危机的爆发了。

    金小强的时间很紧。把国内的生意和要处理的事物都理顺了之后,他就登上了飞往俄罗斯的飞机。

    毕竟现在在俄罗斯的生意也牵扯着他很大一部分的精力,现在尤科斯公司已经开始还清了贷款,扭亏为盈,他必须的过去看看。

    马上即将到来的金融危机。在最开始的时候,对石油行业的影响也一度很大,当年金融危机爆发之后,的头半年世界油价下降的很厉害。

    毕竟因为金融危机的影响,世界上很多企业都处于资金链断裂或者紧张的局面,这样一来难免就会造成工厂开工不足,工人拿不到工资,从而造成市场购买力不足等恶性循环。

    这样的情况一直持续到2008年的年初,美国人开始意识到自己无论怎样操作,都已经不能在阻止这次金融危机的蔓延了,于是就开始狂印钞票,到处像国外输出金融危机之后,世界的油价才开始缓慢的上涨了起来。

    毕竟经济的恢复也是需要一个过程的,市场对资金的渴求,当时几乎可以说是无止境的,一直到2008年的年底,石油行业才开始因为美国人滥印钞票的影响,从危机当中走了出来。