由此可见,培养出一名f1赛车手的难度!
在大家经过了刚刚的头脑发热之后,金小强有给他们讲解了一些参加f1的难度,还有他们所欠缺的东西,在听到这些之后,这帮刚刚还头脑发热的人就都有些冷静了下来。
确实这f1大奖赛,目前华阳动力想要参加的话,还真就不是那么容易,培养一个车手,真的实在是太难了。
而目前世界上著名的f1车手就那么几个,你想要把他们挖角过来,那要投入的金钱可能就是一个天文数字的。
如果自己培养的话,那要从卡丁车开始培养,然后康巴斯方程式、雷诺、福特方程式和宝马方程式、fc2000、f3、gp2最后才是f1。
这样一路的培养下来,光是花在车手身上的钱,恐怕就要上亿,而且最关键的是要花掉将近八年的时间。
由此可见想要参加这f1大奖赛的难度。
“那么rc呢?还有达喀尔呢?”
曾建新有些不甘心的问了一句到。
“这两个世界大赛,我也做了了解,rc也不是那么好参加的,要求条件也很多,但是达喀尔倒是比较简单,自由参赛,所以我想我们的第一步是不是从达喀尔拉力赛开始?”
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在大家经过了刚刚的头脑发热之后,金小强有给他们讲解了一些参加f1的难度,还有他们所欠缺的东西,在听到这些之后,这帮刚刚还头脑发热的人就都有些冷静了下来。
确实这f1大奖赛,目前华阳动力想要参加的话,还真就不是那么容易,培养一个车手,真的实在是太难了。
而目前世界上著名的f1车手就那么几个,你想要把他们挖角过来,那要投入的金钱可能就是一个天文数字的。
如果自己培养的话,那要从卡丁车开始培养,然后康巴斯方程式、雷诺、福特方程式和宝马方程式、fc2000、f3、gp2最后才是f1。
这样一路的培养下来,光是花在车手身上的钱,恐怕就要上亿,而且最关键的是要花掉将近八年的时间。
由此可见想要参加这f1大奖赛的难度。
“那么rc呢?还有达喀尔呢?”
曾建新有些不甘心的问了一句到。
“这两个世界大赛,我也做了了解,rc也不是那么好参加的,要求条件也很多,但是达喀尔倒是比较简单,自由参赛,所以我想我们的第一步是不是从达喀尔拉力赛开始?”
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