作为米其林方面,他们对华阳动力的这次到访很是重视,毕竟这个参观团里面,可还有着华阳动力的总裁金小强,这个人可是目前世界汽车行业最炙手可热的人物。

    而且他的一句话,都可以决定,明年华阳动力的采购方向,要知道华阳动力可是目前市场最具有增长潜力价值的企业,所以和这样的一家企业打好关系,当然是每个做汽车零部件配售的企业的愿望。

    在米其林的副总裁费利佩的陪同下,金小强参观了米其林的多个生产车间,和轮胎的生产和制造流程,大致的对轮胎的生产有了一定的了解。

    和汽车的其他零部件制造不同,轮胎的生产和制造,对加工工艺,以及生产设备的要求,并不算太高,但是如果是为了生产质量和效率考虑的话,这个要求也并不能算低。

    这也是为什么金小强并没有选择在国内选择生产设备供货商的缘故,众所周知目前国内是有那么几家专门从事轮胎生产业务的公司,也有专门给这些公司生产和制造设备的公司。

    但是这些公司所生产的轮胎,主要都是针对大型货车,或者是特殊工程运输车辆的,并不是针对小型家庭乘用车的。

    也就是说他们并没有相应的技术,来生产这样的设备,而且即便是他们能够生产这样的设备,但是技术水平,肯定也比不上这些外国厂商。

    而今后几年将会是国内汽车制造也的爆发期,到时候对轮胎的需求肯定是异常旺盛,所以金小强不能选择等他们来研发新一代技术,只能选择从这些外国厂商这里下手。

    米其林作为世界轮胎行业的龙头老大,他们的客户群可是最多的,几乎世界上大部分的汽车制造企业所生产的产品。都会有装配他们轮胎的产品。

    而且米其林的产品在业界也一贯有着非常不错的口碑。他们的轮胎人在汽车消费者当中也有着相当不错的声誉。

    所以每年华阳动力都会从他们这里采购不少的轮胎,尽管米其林轮胎的售价,要远远高于韩泰和锦湖。但是为了不降低自身产品的品质,和不待见韩国人以及日本人的缘故,金小强还是很固执的选择。给华阳动力的产品,装配上更多的欧洲和美国轮胎。

    因为华阳动力是米其林在天朝地区的大客户,所以这次米其林方面对他的到访也是相当的重视,而且尤其是在得知金小强之后打算和他们举行一个谈判之后。

    在金小强带队参观了他们的几个工厂之后,金小强对他们旗下的一家工厂的生产线来了兴趣,咨询了费利佩,问问他们有没有出售这条生产线的意思。

    这是一条年产量能够达到百万条轮胎的生产线,但是因为年代比较久了,所以最近米其林方面正打算淘汰这条生产线。更换一条技术更新,效率更高的生产线。

    而金小强的提议也顿时就惹来了法国人的兴致,毕竟这条二手生产线。虽然用了十年左右。但是技术和目前的最新生产线比起来已经有所老化了。

    其实米其林方面需要更换生产线的更深层原因,则是因为他们想要接着更换新生产线的机会。裁掉一部分老弱病残。

    众所周知法国是欧洲对裁员控制最严格的国家,一般企业如果要裁员的话,首先要得到工会的同意,而且政府方面也会要求企业尽可能的保留那些老弱病残,不太容易找到工作的人的工作岗位。

    可是这样的要求往往是和公司的期望相反的,因为公司如果要裁员的话,当然是要裁掉那些只会给公司带来负担的老弱病残。

    而如果公司一旦不按照政府的意思办事的话,那么他们就会遭遇到很多意想不到的潜规则问题。