我的JiNg神力笼罩整个赛场,自然能够感觉到这些零零星星记者们的怨念和期盼,心底微微一笑,也许今天还真能有几个好运气的记者,能抓拍到b赛的爆点呢,

    因为早在扫视完,最后这一段模拟的山路路段之后,我已经选择好了最后的超车点,不是场外众人都万分关注的最后一个发夹弯,而是,倒数第三个。

    轰隆隆的发动机轰鸣由远而近,驶过一段长长直路的二阶堂红丸,仍然保持着最有优势的行车位,直接切入了最后一段模拟山路,

    华樱透的梅赛德斯也紧随其后,如一道金光,消失在模拟山路的第一个弯道后,

    与他们相b,我的白羽因为曲轴撕裂的缘故,明显慢了一步,才同样消失在弯道后,

    一进入模拟山路路段,我的心情就好了不少,因为山路路段,没有那么多暗暗布置的转播摄像头,

    我也就不用,时刻伪装出自己发生了曲轴撕裂的情况,直接用JiNg神力包裹住白羽撕裂的地方,使曲轴短暂的融为一T,又恢复了协调的功能,

    然后我就开始和前面的两车,玩起了躲猫猫的游戏,他们在前面的弯道风驰电掣的“躲”,我在后面不远不近的追。

    就这样,上坡的路段过去,到了b拼弯道技术的下坡,

    一直到了我选定的发夹弯很近的地方,我已经看似坚持不懈的,重新追上了已经到达速度极限的两车,而二阶堂红丸和华樱透还丝毫没有提起警惕心,

    一头凌乱褐发的男人还有空,从后视镜看了我白sE的车T一眼,然后露出一个欣赏我,但我已经到此为止的眼神,

    我微笑着闭上眼睛,深深地x1了一口气,然后再次睁开眼睛的时候,感觉自己的每一寸JiNg神力都被调动起来,进入了一种“秋风未动蝉先觉”的境界,思维彻骨的冷静。

    我清楚的知道,即使我已经准备的万无一失,但超车的时机也是稍纵即逝的,所以该动手的时候,就不能犹豫。

    因为是下坡路段,我和他们的赛车位置,天然存在着山路的高低落差,所以我选择的那个看似没有任何机会的普通发夹弯,其实,是有超车路线的,

    只不过,那个超车路线不在地面上,在半空中!

    于是,就在我选择的倒数第三个发夹弯拐角处,前面两车即将依次通过弯道的那一瞬间,

    我将笼罩整个赛场的JiNg神力一举收回,全部融入了我的赛车白羽,真正的短暂的达到了人车一T的境界,

    然后我的油门也不用踩,方向盘也不必动,就这么心随意动的往前一跃,我的赛车已经突破了空气的阻力,做到了一种不可能的空中转向,

    重达1500kg的白sEfc3s,就这么轻飘飘的,犹如一片白sE的羽毛,落在了正要通过弯道的暗红sEGT-R面前,